Unterirdischer Dachbolzen

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Letztes Update: 2019-06-14 01:24
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Produktdetails
Kurze Einleitung

Modell: FK10-1BC

Leistung des Dieselmotors: 60 KW

Antriebsart: Dieselmotor

Abschnitt (b × h): 2 × 2 × 3,5 × 3,5 m

Abmessungen: 7800 × 990 × 2260 mm

Produkteinführung

Der unterirdische Dachanker FK10-1BC wird hauptsächlich zum Bohren von Sprenglöchern für Tunnelbauwerke in den Bereichen Bergbau, Metallurgie, Wasser und Strom, Eisenbahn, Straßenbau usw. verwendet.

Haupteigenschaften:

(1) Der Bergbau Jumbo alle hydraulischen Antrieb, mit hoher Effizienz und Geschwindigkeit, die 0,8-2 m / min sein kann;

(2) Der Jumbo hat Auto-Stop und Anti-Jamming-Funktion, Auto-Stop am Endpunkt, Auto-Wash, Arbeiten mit Dieselmotor kann die Arbeitsumgebung verbessern;

(3) Drill Jumbo hat flexible hydraulische Gesteinsbohrmaschine kann auf dem Abschnitt, Dach, Seite und Boden arbeiten

(4) Es kann Bolzenloch bequem mit unserem Patentantreiber bohren.

(5) Dieser Jumbo hat eine kleine Karosserie, läuft mit der Raupe, kann flexibel auf 14 ° Steigung klettern, auch bei Arbeiten in schlechter Umgebung.

Konfiguration und technische Parameter

Bohrarm

Dieselmotor: Cummins

Bohrarm: DF00201 / 2,4 m

Modell: B3.3-C80 / 60KW

Hubhydraulikzylinder: DF631.10030

Fahrmechanismus

Pitch-Hydraulikzylinder: DF631.8075

Fahrmotor: Importiert

Aufstieg und Fall: auf 55 ° ab 16 °

Streckengruppe: Inland

Armschwingen: innen 14 ° außen 47 °

Luftkontrollsystem

Ausgleichsweg: 1500mm

Luftpumpe ≥2000 l / min 0,8 MPa

Rückseite: positiv180 ° negativ180 °

Blaslochluftdruck (Gas aus der Quelle) 0,7 MPa

Thruster Assembly

Öltankluftdruck: 0,03 MPa

Hydraulikbohrer: HYD200

Luftdruck der Bohrerschmierung: 0,4 MPa

Strahlruder: DF00333

Wasserleitsystem

Gesteinsbohrwerkzeuge: R32-R32-3050

Wasserpumpe ≥ 2000L / h ≤ 1,2MPa

Steigung: ab 105 ° auf 15 °

Hochdruckkugelhahn (YJZQ): 21MPa

Schwenkwinkel: inner45 ° outer45 °

Mehrwegeventil: Importiert

Gesamtlänge: 4250mm

Griffventil für unterwegs: Importiert

Lochtiefe: 3100 mm

Druckpatronenventil: Importiert

Max. Antrieb: 9000 N

Hauptfilter: Hochdruck-Rohrleitungsfilter

Schlagöldruck: 14-16 MPa

Hochdruckschlauch: Minensicherheitsstandard

Schlagstrom: 30 - 45 l / min

Kälterer Eingangswasserdruck: (≤) 0,6 MPa

Drehmoment: 60 bis 260 Nm

Bohrwasserdruck: (≥) 1,2 MPa

Aufprallenergie: 100 ~ 200 J

Hydraulik- und Leitungssystem

Schlagfrequenz: 34 ~ 67 Hz

Hydraulikpumpe: Dreiflügelpumpe

Drehzahl: 200 bis 400 U / min

Hydrauliköl-Wärmetauscher: 50 Stück

Aufprallschleifendruck: 16Mpa

Jumbo Body

Druck des Bohrrohrdrehkreises: 15 MPa

Gesamtgröße (L × B × H): 7800 × 990 × 2260 mm

Druck im Kompensationskreislauf: 10 MPa

Lochdurchmesser: Φ32 ~ Φ102 mm

Auslegerschleifendruck: 20 MPa

Bohrrohrlänge: 3450 mm

Antriebsschleifendruck: 11Mpa

Lochtiefe: 3,1 m

Druck der Beinstreckschlaufe: 21 MPa

Bohrgeschwindigkeit: 0,8 ~ 2 m / min

Druck der Fahrschleife: 20 MPa

Abschnitt (b × h): 2 × 2 × 3,5 × 3,5 m

Großarm-Schwenkzylinder

Schwierigkeitsgrad: 14%

Pendelgerät: DF00102

Gesamtgewicht: 6500 kg

Haupteigenschaften

Produktqualifizierung

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Focor Customized Scooptrams für südamerikanische Kunden werden fertig ausgeliefert. Alle Scooptrams wurden von unserer Qualitätsprüfungsabteilung getestet.

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Laufendes Gerät

Der Rahmenkörper ist eine geschweißte starre Chassisstruktur, die die Basis der gesamten Jumbomaschine bildet. Die hintere Innenkammer ist der Haupthydrauliköltank. An jeder Seite des vorderen Teils der Maschine befindet sich ein Ölzylinder-Standbein, um die Maschine während des Bohrens zu stabilisieren. In der oberen Ebene der Rahmenmitte befindet sich ein Ventilständer, auf dem verschiedene Regelventile angeordnet sind. Der Fahrersitz ist in der Mitte des Rahmens befestigt, vorne am Fahrersitz befindet sich das Steuerventil des Laufventils. Die Leistungsteile sind auf der oberen Ebene der Rückseite des Rahmens befestigt. Es handelt sich um Dieselmotor - Ölpumpenkomponenten, Kühlerkomponenten.


http://de.focormachinery.com/

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